モノレール水中スクレーパー

 

DG シリーズ モノレール水中スクレーパーは、大規模な上下水処理プラント内の長方形の浄化槽、チューブセトラー、DAF タンク内のスラッジを除去するために設計されています。シンプルな構造、信頼性の高い伝送、包括的な電気保護、簡単な設置を特徴としており、自動化操作に非常に適しています。

 

連続チェーン往復駆動装置を利用してスクレーパートロリーを前後に牽引し、底部スラッジを出口ゾーンから入口収集ホッパーまで効率的に移動させます。これにより、高濃度のスラッジが排出され、全体的な優れた除去効率が保証されます。-

 

 

 

 

M o d e l	C o n f i g u r a t i o n	T a n k S p e c i f i c a t i o n s	力
DG	シングルキャリッジ	<200 m2	0.55kW
	シングルキャリッジ	200m2~400m2	0.75kW
	デュアルキャリッジ	200m2~400m2	1.1kW
	デュアルキャリッジ	400m2~800m2	1.1kW

 

 

 

 

モノレール水中汚泥スクレーパーは主に、駆動ユニット、スクレーパー キャリッジ アセンブリ、レール システム、および電気制御ユニットの 4 つの主要コンポーネントで構成されています。

ドライブ ユニット

ドライブ ユニットには、モーター、二段サイクロイド減速機、連続チェーンを駆動する過負荷シャー スプロケット アセンブリが備えられています。{{0}往復運動は、すべての部品が完全に密閉された状態でモーターを逆転させることによって実現されます。

チェーン トランスミッションは、過度の張力を必要とせずに、優れた柔軟性、高いトラクション、正確な比率を実現します。

過負荷{0}}シア スプロケットは機械的保護を提供し、チェーンの張力は減速機のベース プレートと 4 つのスタッドによって簡単に調整できます。

 

スクレーパーキャリッジ 組み立て

このアセンブリには、フレーム、ホイール、スクレーパー ブレード、および反転装置が含まれています。接続ラグはキャリッジをチェーンに接続し、閉ループを形成します。キャリッジはドライブ ユニットによって牽引され、レールに沿って前進 (スクレーピング)、後進 (リセット)、反転動作を行います。

長い清澄器では、バンパー ロッド リンケージが複数のキャリッジを同期させます。{0}

一対のスクレーパーブレードは反転装置のシャフトに取り付けられています。底部と壁の端にあるゴムストリップにより、タンクとの優しくソフトな接触が保証されます。

ブレードはスクレーピング中は垂直を保ち、戻り時には水平に 90 度回転します。

 

レール システム

レールシステムは、ヘッドレール、テールレール、中間レール（長タンク用）で構成され、タンクの中心線に沿って設置されます。平坦で信頼性の高い軌道を提供し、チェーン逆転装置が両端に装備されています。-

 

電気制御 ユニット

ローカルモードとリモートモードをサポートし、スクレイピングとリターンサイクルを制御し、信号受信時の正確な逆転を保証します。各サイクルは、調整可能なスタンバイ遅延 (1 ～ 999 分) を経て完了します。

両端の信号バンパーがリンク システムをトリガーし、リミット スイッチと近接スイッチを作動させて機械的な制限を電気的な逆転信号に変換します。

このデュアルスイッチ構成により、信頼性の高い逆転が保証されます。電気的保護: モーターの過負荷とせん断-ピンの故障アラーム。リモートコントロール: スタート/ストップ、アラーム、ブレードの状態表示。